Home / Blog / Kinh nghiệm thi / Chia sẻ kinh nghiệm thi bằng học lái xe oto hạng B2

Chia sẻ kinh nghiệm thi bằng học lái xe oto hạng B2

Chia sẻ kinh nghiệm thi đỗ bằng học lái xe oto hạng B2

 

Trong lúc rảnh rồi mình xin tổng hợp lại những kiến thức và chia sẻ với tất cả các bạn và mọi người về học lái xe oto trong thời gian hạn hẹp. Vừa qua mình mới thi đỗ bằng lái xe trong điều kiện mình nghĩ sẽ không bao giờ có thể. Mình chỉ tới trung tâm nộp lệ phí và hầu hết thời gian mình học là học tự do, do thời gian không cho phép mình thu xếp thời gian học giờ chính. Mình tìm những nơi bãi đất trống để mình tập, khi đã thành thạo tay lái, mình mới vào sân tập sa hình tại trung tâm VOV với sựu giúp đỡ nhiệt tình của anh Hoàng Đức Thiện. Tôi tập hết sân tập Tây Đô sau đó qua sân tập Hà Đông , Hà Nội (Đối diện bưu điện Hà Đông) mục đích là để làm quen với sa hình.

kinh nghiệm thi bằng lái xe ô tô

Về lý thuyết: Trung bình mỗi ngày mình bỏ ra khoảng 1 giờ mình ngồi học và trong khoảng 4 ngày là mình đã bước vào làm thử 6 đề trên Ipad. Do có nhiều câu trùng nên càng làm mình lại càng thấy số điểm mình đạt được mỗi lúc một cao.

Mình là một con người càu toàn nên mình học hiểu là chính, bên cạnh đó không thể thiều những câu bắt buộc phải nhớ máy móc(do thời gian không cho phép).

Nguyên tắc sa hình:

  1. Xe tới trước ưu tiên đi trước.
  2. Xe ưu tiên được đi trước (Như: Chữa cháy, Xe quân đội và công an, Xe cứu thương, Xe hộ đe, Xe tang).
  3. Xe đi trên đường uue tiên được phép đi trước.
  4. Xe bến phải và rẽ phải không bị ngăn cản đi trước.
  5. Đi thắng – Rẽ trái – Quay đầu

Nội dung và đáp án:

  • Về sa hình nếu có công an là 3
  • Câu giới hạn về tuổi lái xe là 1
  • Câu liên quan đến 27 tuổi là 3
  • Câu còn lại liên quan đến tuổi khác là 2
  • Hạn sử dụng xe tải là 25 năm

Kinh nghiệm đi đường:

  1. Có vòng xuyến -> Xen bên trái gần nhất được đi tước.
  2. Không có vòng xuyến -> Xe đi từ bên trái được ưu tiên đi trước.

Câu khoảng cách: Chọn biển không có mũi tên.

Câu chiều dài: Chon biển có mũi tên (ngược lại với câu khoảng cách).

Cầu vượt liên thông: Biển báo luôn có chữ hướng dẫn.

Cầu vượt cắt qua: Biển không có chữ.

Câu hỏi về đạo đức: Luôn là đáp án cuối (tất cả các phương án)
 

Kỹ thuật khi lái xe:

  • Khi xuống dốc muốn dừng xe:  Chọn phương án có chữ “Phanh sớm và mạnh hơn”.
  • Khi xuống dôc, lên dốc: Chọn phương án có chữ “Về số thấp”.
  • Khi điều khiển xe giảm số: Chọn phương án có chữ “Vù ga phù hợp”.
  • Khi điều khiển xe tắng số: Chọn phương án có chữ “Chính xác”.
  • Khi xe qua rãnh lớn cắt ngang đường: Về số 1, di chuyển từ từ cho 2 bánh trước xuống rãnh rồi sau đó tắng ga => với bánh sau tương tự.
  • 2 ô tô ngước di chuyển chiều vào ban đêm: Chuyển từ đen xa về đèn gần, mắt nhìn lệch sang phải không nhìn thẳng vào đèn.
  • Xe qua đoạn đường ngập nước: Gài số 1 đều ga và luôn vững tay lái.
  • Kính chắn gió yêu cầu: kính an toàn.
  • Còi ô tô: Chọn âm lượng lớn nhất (Max).
  • Bơm cao áp: Tất cả.
  • Bảo dưỡng ô tô: Chọn PA giữ gìn hình thức bên ngoài.
  • Nguyên nhân xăng không vào buồng phao bộ điều chế hòa khí: Do tắc đầu lọc xăng.
  • Cách khác phục gic lo BCHK khi tắc: Thông bằng khí nén.
  • Nguyên nhân động cơ diezen ko nổ: Chọn đáp án có chữ “không có tia lửa điện”.
  • Phương pháp chỉnh từ đánh lửa muộn sang đánh lửa sớm: Chọn đáp án có từ “ngược chiều”.
  • Kiểm tra phanh oto không tái ở vận tốc 15km, khoảng cách phanh lớn nhất là 6m.
  • Dây đai an toàn: Hãm giữ chặt.
  • Động có ô tô có công dụng: Chuyển đổi từ nhiệ năng sang cơ năng.
  • Động cơ 5 kỳ làm việc theo thứ tự: Hút nén nổ xả.
  • Trục khuỷu–thanh truyền trong động cơ đốt trong có công dụng: Chuyển đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.
  • Cơ cấu phân phối khí có công dụng: Nạp đầy không khí hỗn hợp/sạch ở giai đoạn kỳ hút và thải khí đã cháy ở giai đoạn kỳ xả.
  • Hệ thồng cung cấp nhiên liệu động cơ xăng có công dụng: Chọn đáp án có chữ “Lọc sạch nước”.
  • Hệ thống truyền lục có công dụng: Chọn đáp án có từ “mô men”.
  • Ly hợp của oto có công dụng: Truyền/ngắt động lực từ động cơ đến hộp số của oto trong trường hợp cần thiết.
  • Hệ thống lái có công dụng: Chọn đáp án cuối “ thay đổi hướng chuyển động/ giữ cho ô tô chuyển động ổn định theo hướng xác định”.
  • Hộp số có công dụng: Chọn đáp án có chữ “Chuyển động lùi”.
  • Hệ thống phanh có công dụng: Giảm tốc độ.
  • Xe bus có phải ô tô tải không: Các biển có hiệu lực với oto tải không có hiệu lục với se bus.
  • Khởi hành đồng bằng: đạp ly hợp hết cỡ, gài số 1, nhả côn ½ giứ khoảng 4 giây.
  • Các câu hỏi có từ “nguy hiểm”, “đặc điểm” chọn đáp án có cụm từ “chính phủ”.
  • Các câu có từ “địa phương quản lý” chọn phương án có cụm từ “UBND Tỉnh”.
  • Còn lại các câu khác chọn đáp án “Book giao thông”, “Cơ quan aunr lý Giao Thông”.

Từ 22h đến 5h sáng hôm sau cấm bóp còi.

Đánh lửa: điều chỉnh “sớm sang muộn” chọn “cùng chiều”.

Gương chiều hậu: nhìn sau 20 met.
Gặp câu hỏi khoảng cách đường ray bao nhiêu, thì chọn là 5 mét .
Oto chở khách nối toa & không được điều khiển ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc. Giấy phép hạng FE được điều khiển xe có kéo rơ moóc.
Oto đầu kéo sơ mi rơ moóc và không được điều khiển ô tô chở khách nối toa. Giấy phép hạng FC có được điều khiển xe kéo rơ moóc. 
Quá tải, quá khổ và vận chuyển hàng nguy hiểm, cơ quan có thẩm quyền cấm phép
cấm đỗ, cấm đi, đường ngược chiều, cấm dừng,… thì UBND cấp tỉnh quản lý .

Khái niệm:

Xe quá tải là xe có tải trọng vượt qua lực chịu tải của mặt đường.

Phương tiên giao thông thô cơ giới đường bộ: chọn đáp án “kể cả xe đạp máy”.

Phương tiên giao thông cơ giới đường bộ: chọn đáp án “kể cả xe máy điện”.

Phần đường xe chạy: Chọn đáp án có “an toàn giao thông”.

Làn đường: Chọn đáp án có cụm từ “an toàn giao thông”.

Nồng độ còn cho phép trong máu = 50, nông động khí thở là 0.25.

Thực hành: Phần thực hành có trong sa hình và đường trường. Học viên thi đỗ phấn thi sa hình thì mới được thi phần thi đường trường. Tuy bài thi sa hình là bái để lấy điều kiện thi đường trường nhưng bài thì đường trường thì không hề khó.

Thời gian tôi dành tập xe chip trước khi thi khoảng 2 giờ nhắm mực đích để làm quen và tính điểm khả năng của mình.

Một số lưu ý:

  • Trước khi chạy xe Chip cần phải thử côn, chân phanh. Thử để đảm bảo trước khi vào thi thật không thì gặp rắc rồi trong thi thật thì quả là quá đen cho bạn.
  • Chú y khi chỉ có một đèn xanh thì chỉ đi được một xe và nên dừng xe trước vạch vàng để trốn đèn, khi mình cảm thấy an toàn thì mình xi nhan xin đường để đi tiếp.
  • Đi sai đường là điều tuyệt đối cấm kị và trường hợp để xe trượt dốc kgi depal. Nếu anh/chị/em nào mà bị như này thì sẽ bị trượt ngay.
  • Có trường hợp nhiều xe vào chuồng, đường quanh co thì nên dừng xe trước vạch vàng để dữ an toàn và đảm bảo thời gian cho bài thi.
  • Không nên đi nhanh và cũng không nên quá chậm.

Thực hành 1: Xuất phát

  • Yêu cầu: Khi xi nhan rẽ trái trước khi qua điểm xuất phát. Khi chip nhận tín hiệu bài ngay sau khi qua biển, khi đó ta tắt xi nhan. Thời gian này được 30 giây.
  • Thực hành: Khi nhận được thông báo làm bài thi ta gài số 1, hạ phanh tay, xi nhan. Tín hiệu xuất phát báo hiệu khi đó ta nhả côn, qua biển báo ta tắt vi nhan.

Thực hành 2: Dừng xe nhường đường cho người bộ

  • Yêu cầu: Dừng trước vạch trắng và không được cho xe lấn vào vạch trắng.
  • Thực hành: Chân côn rà trước khoảng ½, khi tiến lại gần vạch trắng thì đạp hết phanh và chân côn để tạo khoảng cách từ đầu vạch đễn cuối mũi xe từ 10cm-15cm.

Thực hành 3: Lên dốc

  • Yêu cầu: Không để xe chết máy, không để xe tuột dốc (khi đó bạn sẽ bị trừ 5 điểm). Chú ý dừng xe trước vạch nếu chạm vạch trắng bạn sẽ bị hủy bài thi.
  • Thực hành: Cho xe lên dốc bàng cách thả côn từ từ. Đạp côn và phanh để xe dừng hẳn khi vai đến vạch. Khi xe lao dốc tốc độ không quá 30km/h (đạp phanh tù từ để tốc độ giảm).

Chú ý: Mắt phải để ý đồng hồ báo ga (ga không được để dưới 3000 tránh tình trạng chết máy)

Thực hành 4: Xe đi đường vuông góc và đường đinh

  • Yêu cầu: Đi đường vuông góc bánh xe khongg được đè lên vạch nếu không sẽ bị trừ 5 điểm. Bánh xe luôn phải nằm trên vạch đinh.
  • Thực hành: Cho xe đi thẳng, xe luôn song song với lề đườn bằng cách nhìn qua gương hậu bên. Chân côn rà chậm để xe đi từ từ để đảm bảo bánh xe không đè lên đường đinh. Từ thân xe tới đường đinh tối thieur 20cm và luôn song sóng với meo đường bên phải.

Thực hành 5: Dừng đèn đỏ

  • Yêu cầu: Dừng trước vạch phân cho người đi bộ.
  • Thực hành: Cho xe dừng trước vạch vàng, vì khi dừng ở đây xe không bị giới hạn về thời gian dừng xe. Trường hợp khi đã vượt qua thì phải dừng cách mép 10cm – 15cm và bị giới hạn về thời gian.

Thực hành 6: Đi zich zac

  • Yêu cầu: Không để cho bánh xe chạm vạch.
  • Thực hành: Do đi zich zac nên chúng ta đi chậm là phương án tốt nhất và an toàn.

Chú ý: Khi kết thúc xe đang thực hiện trong zich zac thì bạn mới được vào thì bài thi.

Thực hành 7: Vào chuồng

  • Yêu cầu: Thời gian vào chuồng 30 giây, yêu cầu không để bánh xe chạm vào vạch.
  • Thực hành: Bám sát vạch khi vào chuồng để khỏi chỉnh lái nhiều, khi gương qua đường (tâm đường) thì chỉnh lái 2 còng về tay phải. Nhả hết côn để về số lùi, cứ lùi cho tới khi chip báo tín hiệu nhận bài mới được dừng lại. Sau khi nhận được báo hiệu từ chíp đã nhận bài thì về số 1 và đi thẳng, khi qua chuông thì đánh lái sang phải làm sao để tránh chạm vạch.

Chú ý: Đạp côn chậm để cho dễ chỉnh lái phù hợp.

Thực hành 8: Dừng trước đường ray

  • Yêu cầu: Luôn phải dừng tước vạch trắng, không được để bánh xe đè lên vạch và cũng không được dừng khoảng cách quá xa (Khonagr 10cm – 15cm).
  • Thực hành: Đạp côn từ tư, khi tới gần điểm dừng thì đạp phanh và côn cho dừng hẳn.

Chú ý: tùy từng sa hình mà chọn cho mình cách sử lý hoàn hảo nhất nhưng những bào sa hình để có điểm chung của nó.

Thực hành 9: Đổi số và tăng tốc

  • Yêu cầu: Giảm tốc độ dưới 20km trước khi vào biển và phải vào được số 2 và về số 1 trước biển tốc độ tối thiểu 20km.
  • Thực hành: Khi thấy biển báo tăng tốc thì thả côn, nhấp ga nhẹ để xe có đà tăng tốc. Khi bạn tiến gần tới biển báo tốc độ tối đa 20km chúng ta sẽ đap côn phanh hết cỡ để xe dừng lại và khi đó bạn về số 11 và đi tiếp.

Chú ý: Phải về số 1 trước biển bá này.

Thực hành 10: Điểm kết thúc

  • Yêu cầu: Phải bật xi nhan và phải đi qua điểm kết thúc.
  • Thục hành: Khi bạn thấy biến báo kết thúc thì xi nhan và di chuyển xe từ từ vào mép đường, đạp phanh, côn, về mo và  kéo phanh tay => mở của ra khỏi xe và kết thúc bài.

Đây là những Chia sẻ kinh nghiệm thi bằng học lái xe ô tô hạng B2 mình đã học được trong thời gian học lái xe ô tô tại trung tâm VOV, kinh nghiệm không nhiều nhưng mong nó sẽ giúp ích được cho mọi người đang học và sẽ học, những người không có thời gian để tới lớp học.

Cảm ơn các bạn đã đọc bài viết, chúc các bạn luôn hoàn thành bài thi tốt với số diểm cao nhất


Trung tâm đào tạo lái xe VOV

Địa chỉ  : Ngõ 376 Khương Đình

SĐT tư vấn  :  0989.435.032  (hỗ trợ 24/7)

Email :  hoangducthien.mmo@gmail.com


Bài viết liên quan:

>> Kinh nghiệm thi sát hạch lái xe Ô tô đậu 100%

>> Học lái xe B2

>> Đổi bằng lái xe

Chia sẻ kinh nghiệm thi bằng học lái xe oto hạng B2
Đánh giá

admin

Bạn đang được xem 1 trong những bài viết của Trung tâm đào tạo lái xe VOV. Nơi chia sẻ kiến thức về "đào tạo lái xe" số 1 tại Hà Nội.